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Ablauf und Kupplungstypen

Achtung:
Aktuell bieten wir keine Kupplungsmontagen für Hybrid und reine E-Fahrzeuge an!

Bei der Montage in unserer Werktsatt:

Nach Ihrem Eintreffen mit Ihrem Fahrzeug bei uns werden wir zunächst mit Ihnen absprechen ob Sie auf die Montage warten möchten oder sie zb. von einem Abholer wieder nach Hause oder zur Arbeit gebracht werden. Grundsätzlich können Sie auch Ihr Fahrzeug auch gerne zb. erst am nächsten Tag wieder in Empfang nehmen. Auf unserem gesicherten und 24 Std bewachtem Gelände ist Ihr Fahrzeug sicher aufgehoben. Nach 50 Jahren können wir noch KEINEN Schaden durch Einbruch oder Vandalismus an Kundenfahrzeugen vermelden.

Wenn Sie warten möchten...

Je nach Fahrzeugtyp und Anhängerkupplung dauert eine Montage ca. zwischen 1,5 und 4 Stunden.

Wir versuchen Ihnen den Aufenthalt Ihnen dann so angenehm wie möglich zu gestallten, sodaß auch hier Ihr Besuch bei uns zu einem schönen Erlebnis wird. Grundsätzlich haben wir für unsere wartenden Kunden einen abgetrennten, hellen Besucherraum eingerichtet. Dieser hat einen ruhigen Bereich wo Sie bei einer frischen Tasse Kaffee die aktuelle Tagespresse genießen können, oder auch einfach entspannen

Ein weiterer Bereich gibt Ihnen auch die Möglichkeit an einem großen Schreibtisch Ihrem Business weiter widmen zu können, ob mit Laptop, Tablet oder auch nur "jeder Menge Papier". Ein kostenloses W-Lan steht Ihnen zur Verfügung.

Viele Kunden genießen auch einfach die Natur bei einem ausgedehnten Spaziergang durch unsere schönen Südwestfälischen Wälder, was sich direkt angrenzend an unsere Firma anbietet. Auch ein Besuch im Ort Burbach mit zahlreichen Einkaufsmöglichkeiten ist eine tolle Idee.

Immer gilt jedoch: Nehmen Sie sich soviel Zeit wie Sie möchten! Sie werden sehen wie schnell die Zeit bis zu Fertigstellung vergeht.

Kupplungstypen, Informationen <<<

Feste/Starre-Anhängerkupplung

Wer bei seinem Auto auf einen Anhänger nicht verzichten möchte, für den ist die starre/feste Anhängerkupplung die richtige Wahl.
Die Vorrichtung gibt es mit angeschweißter oder angeschraubter Kugelstange und ist für fast alle gängigen Automarken und Fahrzeugtypen erhältlich.
Innerhalb kürzester Zeit ist das Fahrzeug für den Einsatz eines Anhängers gerüstet.

Abnehmbare-Anhängerkupplung

Eine abnehmbare Anhängerkupplung erfreut sich großer Beliebtheit bei zunehmender optischer Eleganz der Fahrzeuge.
Bei abgenommener Kugelstange ist von der Anhängerkupplung meist nichts mehr zu sehen.
Es gibt sie als Automatik in zwei Varianten: Vertikal und horizontal abnehmbar.
Die Vorteile einer abnehmbaren Anhängerkupplung liegen auf der Hand:

- verbesserte Optik Ihres Fahrzeuges bei abgenommener Kupplung
- schnelle und sichere Befestigung der Kupplung
- abschließbar, perfekter Diebstahlschutz
- wettergeschützter Lagerung der Kupplung im Kofferraum möglich.

Funktionsbeispiel abnehmbare Kupplung

Schwenkbare-Anhängerkupllung

Bei vielen Fahrzeugtypen lassen sich auch Schwenkbare-Anhängerkupplungen montieren. Bei diesen Systemen ist die Kupplung an einem Schwenkgelenk montiert
und verschwindet bei Betätigung im Fahrzeugheck.
Das Ausfahren der Kupplung erfolgt meist durch eine Mechanik im Kofferraum Ihres Fahrzeug, oder auch elektrisch.
Somit ist höchster Komfort für den Nutzer garantiert, keinerlei Kontakt mit verschmutzen oder nassen Anbauteilen nötig, ein Handgriff und Ihre Kupplung ist einsatzbereit.

Funktionsbeispiel schwenkbare Kupplung

Anhänger-Bock (meist LKW)

Ein Anhängebock für alle Kleintransporter und LKW
Es handelt sich dabei um einen Grundträger für sehr hohe Anhängelasten, woran dann ein s.g. Kupplungshals mit Kugel angeschraubt wird.
Diese Systeme kommen meist bei kleinen LKW ab 7,5t zum Einsatz. Der Anhängerbock hat oft kein festes Einbaumaß und kann flexibel auf sehr viele
Rahmensysteme von LKW´s verwendet werden.
Anhängerböcke können meist als Wechselsysteme von Kugelkopfanschluß und DIN-Ringzugösensystem verwendet werden.

Was ist der "D-Wert" ?

Die Dauerfestigkeit gegen Krafteinwirkungen durch den Fahrbetrieb zwischen dem Zugfahrzeug und dem Anhänger an der zwischengeschalteten Anhängerkupplungskonstruktion wird als D-Wert bezeichnet und in Kilonewton (kN) angegeben. Der Wert ist gemäß dem Typenschild zu entnehmen. Dieser Wert einer gegebenen Anhängerkupplung ist zusammen mit der Masse des Zugfahrzeuges als auch einer möglicherweise in den Zulassungspapieren oder auf dem Typenschild angegebenen Gespann-Gesamtmasse die Berechnungsgrundlage für die zulässige Anhängelast. Der D-Wert wird einmalig auf Basis einer geeigneten Konstruktion bestimmt als auch geprüft und bleibt damit unveränderlich.

Mit Einführung des D-Wertes entfällt auf dem Typenschild der Anhängerkupplung die bis dahin übliche Angabe der Anhängelast (GA) und der zulässigen Gesamtmasse (GF). Damit wird nur der D-Wert und die zulässige Stützlast angegeben. Das Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs und die Anhängelast sind veränderliche Werte, wobei zu beachten ist, dass die Chassishersteller und deren Peripherie das Gesamtgewicht eines Zuges begrenzen. (txt wickipedia)

Gemäß Auflage des Gesetzgebers entfällt die Angabe der Anhängelast ( GA ) und des
zul. Gesamtgewichtes ( GF ) auf dem Typenschild. Es werden nur der D-Wert und die zul. Stützlast angegeben.
Anhand des D-Wertes wird die Bandbreite bei der Änderungsabnahme
nach § 19 (3) STVO vergrößert. Es kann z.B. das zul. Gesamtgewicht verändert werden,
bei entsprechender Variation der Anhängelast, ohne daß eine neue Abnahme notwendig ist.

Der D-Wert wird wie folgt ermittelt:
D [kN], GA [kg], GF [kg]

GF x GA x 9,81
D= ______________
( GF + GA ) x 100

D x GA x 1000
GF= _____________________
( GA x 9,81 ) – (1000 x D)

GF x D x 1000
GA= _____________________
( GF x 9,81 ) – (1000 x D)

Elektrosätze Informationen <<<

7-Poliger Elektrosatz

Ein preisgünstiger, aber nicht mehr ganz zeitgemäßer Elektrosatz.
Ein häufiges Einsatzgebiet ist das Ziehen von kleinen Lastenanhängern. Leider sind diese 7-pol. Systeme nicht mehr zeitgemäß da sie keine Anschlußfunktionen
für Rückfahrscheinwerfer, Dauerstrom oder Ladestrom besitzen.
Die Nutzung eines Fahrradträgers ist bei diesen Systemen nicht möglich!

- Steckerbelegung-7polig
Blinker links 1 L gelb
Nebelschlussleuchte 2 54g blau
Masse 3 31 weiß
Blinker rechts 4 R grün
Licht rechts 5 58R braun
Bremsleuchten 6 54 rot
Licht links 7 58L schwarz

13-Poliger Elektrosatz

Ein 13 pol. Elektrosatz entspricht dem aktuellen Standard in der Automobilindustrie.
Das sichere Verriegelungssystem, das spritzwassergeschützte Innenleben sowie die vorhandene Rückfahrlichtfunktion sprechen für diese Variante.
Nahezu alle 13-poligen Elektrosätze bieten die optionale Möglichkeit der Anhänger-Dauerplusversorgung sowie das Laden einer Batterie im Wohn-/Pferdeanhänger.
Somit sind 13-polige Elektrosätze vor allem für die Verwendung von Wohnanhänger und Fahrradträgern unsere beste Empfehlung.

- Steckerbelegung-13polig
Blinker links 1 gelb
Nebelschlussleuchte 2 blau
Masse für Kontakt 1-8 3 weiß
Blinker rechts 4 grün
Licht rechts 5 braun
Bremsleuchten 6 rot
Licht links 7 schwarz
Rückfahrleuchte 8 grau
Dauerstrom (Dauerplus) 9
Ladeleitung 10
frei 11
frei 12
Masse für Kontakt 13