Minimale Belastung des Bootes, wenn es auf dem Anhänger ruht
Alle Rollen sind einstellbar und lassen sich Ihrem Boot genau anpassen. Die Kielrollen lassen sie so einstellen, dass das Boot auf dem Kiel steht. Das ermöglicht eine geringe Belastung auf dem Bootsrumpf.
Wasserdichte Lager mit einer 5-järigen Garantie. Rostfreie Bremsseile
Brenderup Bootsanhänger werden mit wasserdichten Lagern mit einer 5-jährigen Garantie geliefert.
Gebremste Anhänger werden mit rostfreien Bremsseilen geliefert.
Einfache Bedienung des Leuchtenträgers
Der Leuchtenträger ist mit Schnappverschlüssen versehen für den schnellen und einfachen, einmannbetriebenen Anbau/Abbau des Leuchtenträgers. Während der Segelfahrt kann man den Leuchtenträger im Kofferraum des Autos aufbewahren.
Die Kotflügel sind rutschfeste Plattformen
Die blauen Kotflügel haben eine rutschfeste Oberfläche, so dass der Kotflügel als Trittbrett benutzt werden kann.
Perfekte Fahreigenschaften mit Brenderup Bootsanhängern
Die Achsen sind am Fahrgestell des Anhängers mit U-Bolzen befestigt. Unabhängig vom Schwerpunkt des Bootes und des Motors, kann man immer die korrekte Stützlast erzielen, indem man die Achsenposition des Anhängers verschiebt.
Alle ”82” Modelle haben Superrollen
Die Superrollen ermöglichen, dass Rollen und Kippvorrichtung zusammenwirken, wenn das Boot auf den Bootsanhänger gezogen wird. Die Superrollen minimieren die fürs Aufslippen benötigte Kraft und sichern, dass das Boot während der Fahrt ganz fest und gut unterstützt liegt.
Nehmen Sie sich vor preisgünstigen Nachahmungen in Acht! Viele Anbieter nennen ihre Rollen Superrollen. Nehmen Sie mit unseren Brenderup Händlern Kontakt auf, um das originale Superrollensystem vorgeführt zu bekommen.
Tech. Daten
Bremsen Ja
Bootslänge max 16 Fuβ
Räder 155 x 13"
Anzahl Achsen 1
Ausrüstung Rollen
Nutzlast 760
Stützrad Ja
Anzahl Doppelrollen 2
Stützrad Typ Manuell
Winde DL 1402
Anzahl Einzelrollen 2
Gesamt Breite 190
Gesamt Länge 538
Gesamtgewicht 1000 kg
Anzahl Kielrollen 3
Bootsgewicht max 740 kg
 |
 |
 |
|
||
 |
||
|
||
 |
|
|